Deltaco Typ 2–Typ 2 Stromkabel – 10 m, 3-phasig, 16 A, schwarz, IP66, für Fahrzeuge mit Typ 2-Steckdose

Deltaco Typ 2–Typ 2 Stromkabel – 10 m, 3-phasig, 16 A, schwarz, IP66, für Fahrzeuge mit Typ 2-SteckdoseDELTACO e Charge, Kabel Typ 2 Typ 2 EV 32110 3 phasig, 16A. Das Deltaco e Charge EV 32110 Ladekabel passt in alle Fahrzeuge mit einer Typ 2 Steckdose fr diejenigen, die ber ein ffentliches Ladegert oder ihre eigene dedizierte Ladebox zu Hause mit einer Typ 2 Steckdose laden mchten, das sogenannte Modus 3 Laden. Ladeleistung bis 11 kW. Versilberte Anschlsse sorgen fr guten Kontakt und lange Lebensdauer. Lnge 10 m. Ausgestattet mit Staubschutzhlle zum

DELTACO e-Charge, Kabel Typ 2-Typ 2 EV-32110 3-phasig, 16A. Das Deltaco e-Charge EV-32110 Ladekabel passt in alle Fahrzeuge mit einer Typ 2-Steckdose für diejenigen, die über ein öffentliches Ladegerät oder ihre eigene dedizierte Ladebox zu Hause mit einer Typ 2-Steckdose laden möchten, das sogenannte Modus-3-Laden. Ladeleistung bis 11 kW. Versilberte Anschlüsse sorgen für guten Kontakt und lange Lebensdauer. Länge 10 m. Ausgestattet mit Staubschutzhülle zum Schutz vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit während der Lagerung. Das Kabel besteht aus einem TPE-Material, das eine gute Beständigkeit gegen Öl, Abrieb und UV-Licht bietet. Das Kabel ist auch bei Kälte flexibel. Typ 2-Steckdosen sind heute EU-Standard; Autos der Hersteller z.B. AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo verwenden alle Typ 2-Steckdosen. Das Aufladen des Autos wird durch eine bidirektionale Kommunikation zwischen dem Auto und dem Ladegerät überwacht. Beim Einstecken des Kabels in das Auto wird ein Selbsttest durchgeführt, der sicherstellt, dass das Kabel korrekt angeschlossen ist und das Auto bereit ist, Strom zu empfangen, bevor der Ladevorgang beginnt und das Kabel unter Spannung steht. Die Kontakte werden mechanisch verriegelt, dies schützt vor Diebstahl und unbefugter Benutzung während des Ladevorgangs. Nach dem Aufladen das Auto entriegeln, sodass sich die mechanische Verriegelung öffnet, und zuerst das Ladekabel an der Seite des Autos herausnehmen, um es vom Ladegerät zu trennen. Das Kabel darf nicht repariert oder gespleisst werden, da dies seine Sicherheit und Funktion beeinträchtigen kann. Zertifizierung: TÜV 2 PfG 1908. Kabel: EV07EE-H, 5G2.5mm² + 1x0.5mm². Schutzart: IP66. Gewicht: 4.2 kg. Arbeitstemperatur: -30°C bis +50°C.